Корзина Корзина пуста
Категории
Цена
Производитель
Состояние

Кулиса на Iveco Daily - Рычаг КПП

Рычаг КПП / Кулиса Ивеко Дейли или Ручка используется для управления коробкой передач. Купить зачасти б/у в Киеве и областях страны можно недорого. Посредством механической цепочки выполняются переключения КПП по десяткам или сотням раз в день. Скрытый механизм в Turbodiesel дает команду валам от автодрайвера, что обеспечивает перемещение транспортного средства. Благодаря многосоставному блоку связывается шток и рычажная система в марках авто Iveco Daily 29L/35С/35S/40С/50С/65С.

Сортировать по: умолчанию цене названию
Кулиса переключения передач Iveco Daily 2014
0.00 $
118.97 $
Кулиса переключения передач IVECO DAILY 2.3 HPI 06-11
0.00 $
41.38 $
Кулиса переключения передач Iveco Daily 05
0.00 $
77.59 $
Кулиса переключения передач Iveco Daily 06-11 504179738
0.00 $
85.52 $
Кулиса переключения передач IVECO DAILY 2.8
0.00 $
22.41 $
Кулиса переключения передач IVECO DAILY 03-06 2.3 HPI
0.00 $
70.69 $

Рычаг КПП Iveco Daily

Грузовые микроавтобусы и пассажирские бусы TurboDaily оснащаются ручкой КПП евротроник, которая приводит многорычажный механизм в действие. Перед тем как в Украине купить кулису на Ивеко Дейли б/у, рекомендуется обратить внимание на отдельные конструкционные узлы:

  • Вилка — напрямую контактирует в механизмом включения передач, и при длительной эксплуатации, усики на месте стыка, могут быть повреждены;
  • Штырь — если согнулся или был поврежден, только в этих случаях его меняют;
  • Ручка КПП — если болтается со стороны в сторону, имеет люфт больше обычного;
  • Трос КПП; — нередко замена кулисы производится в комплекте с тросом, т.к. они идут в одном комплекте;
  • Шарнир (Шарик). — если разбито посадочное гнездо опоры, и шар рычага не плотно ходит в нем.

Кулисы бывают для автоматической и механической коробки передач. Тяга привода коробки передач с запасом прочности находится между пассажирским и водительским сиденьем. Ее устройство зависит от марки машины Ивеко Дейли, 30-8, 35-10, 30-10, 49-10 с учетом модели двигателя (Е2, Е3, Е4). 

Ручка КПП – кулиса переключения Ивеко Дейли 35С 45С

Плохое включение — почему вылетает, проваливается и не включается кулиса Ивеко Дейли? Проблемными местами рычагов считается плохое включение передач (тугое), иногда «вылетает» шаровое соединение, или деталь разбита, может увеличиваться люфт. Негативными моментами считаются: истирание метала и засоры, тугое и спонтанное переключение передач. Также это наблюдается у определенных модфифкаций, с оригнальными номерами кулис: 5801260773, 504179738 и 5801260777.

Замена и регулировка кулисы, предотвращает преждевременный износ сопутствующих механизмов (фиксатор, палец вилки и пр.). Ремонт блока предусматривает разборку салонной части узла под рычагом, снятие старых деталей и монтаж исправных запчастей. Проводится очистка элементов от грязи и установка уплотнительных колец, чтобы в шарик-тягу не попали абразивные частицы.

При ремонте учитывается модификация автомобиля, и подбор запчасти осуществляется в соответствии с VIN кодом Iveco Daily. Буlь то комплектация со впрыском Коммон рейл (3.0 Common Rail) HPI HPT или модификации двигателя (2.3 Multijet) или же 2.8 JTD. Позвоните нам и мы подберем соответствующую вашей комплектации кулису переключения передач.

Преимущества покупок в интернет-магазине Iveco-Man

Интернет-магазин предлагает решения для автомобилей, работающих на дизеле и бензине. Авторазборка во Львове улучшает и обновляет каталог автозапчастей Iveco Daily за счет:

  • демократичных цен на товары;
  • индивидуального подхода к клиентам;
  • гарантии качества запчастей;
  • мобильной формы оплаты и экономии;
  • система скидок на разные товары.

Эксперты в области автодела не рекомендуют перебирать рычаг КПП с целью заменить только часть технической оснастки. Выходом из ситуации будет комплексное техобслуживание рычага коробки передач ТС.

Контакты
Телефон (067) 272-50-25,
Пн–Сб 10:00–17:00,
office.iveco.man@gmail.com
Украина, г. Львов, ул. Гринченка 2а
(067) 272-50-25
© 2018 iveco-man.com.ua - Автозапчасти для Ивеко.